Мелкие детали — то, что отличает хороший кастом от шедевра. Для создания добротного и красивого мотоцикла нужно немало попотеть, но только тонкое чувство стиля, внимание к деталями и тщательно выверенные модификации могут гарантировать, что в итоге получится что-то действительно стоящее. Сколько мы рассматривали кастомов и кафе рейсеров Honda CB? Если не сотни, то несколько десятков как минимум. Без сомнения, данный кафе рейсер Honda CB550 — один из лучших. Его построил Девин из мастерской «Cognito Moto».

Читать дальше

Специалисты мастерской «Twinline Motorcycles» занимаются постройкой кастом-байков достаточно давно и успели заработать всемирное признание. Мы неоднократно рассматривали работы Twinline, но сейчас предлагаю оценить что-то особенное — кафе рейсер Thorn: легкий, современный и сбалансированный. В данном проекте специалисты Twinline попытались объединить всё лучшее из культуры кафе рейсеров и детали многих мотоциклов, чтобы создать идеальную машину.

Читать дальше

Кафе рейсер Honda CB550 построили специалисты мастерской «MotoHangar» в Северной Вирджинии. Проект получился очень достойный, так как ребята уделили много внимания каждой линии дизайна мотоцикла и его сбалансированности, которой удалось достигнуть благодаря простоте и пропорциональности всех компонентов. Кроме того, мастера MotoHangar хорошенько поработали над облегчением мотоцикла, визуально кафе рейсер не имеет ничего лишнего.

Читать дальше

Клифф Мейер (Cliff Meyer) работает медбратом, но в свободное время он занимается постройкой мотоциклов. Насмотревшись различных реалити-шоу, Клифф самостоятельно научился пользоваться сварочным аппаратом и работать с металлом, но также набирался знаний у опытных мастеров. Для начала он устроился учиться в небольшую мастерскую, а затем, примерно четыре года назад, решился открыть собственную фирму "Meyerbuilt Metalworks". Конечно, важно отметить, что наставником Клиффа был его двоюродный дед Джерри Шварц, работавший в прошлом главным механиком у Кэрролла Шелби.

Читать дальше

Джейсон Мур из мастерской «Flying J Customs» построил классный кафе рейсер Honda CB550K 1976. Ключевыми элементами дизайна он сделал алюминиевые детали, отшлифованные до блеска. В целом, получилось очень здорово, так как олдскульные элементы прекрасно сочетаются со сверкающим металлом.

Читать дальше

Honda CB550 — один из лучших мотоциклов своей эпохи, который, к сожалению, всегда оставался в тени легендарной модели Honda CB750. Тем не менее, четырехцилиндровый двигатель CB550 был легче и заслужил репутацию очень хорошего и надежного агрегата. Модель Honda CB550 производилась с 1974 по 1978 год. Предшественником была модель Honda CB500, а наследником — Honda CB650.

Читать дальше

Нил Долльхоф (Neall Dollhopf) — совладелец компании «Heartbreak Cycleworks» в городе Ипсиланти, Мичиган. Он достаточно сентиментальный человек, и поэтому не расстается с Honda CB550, первым своим настоящим мотоциклом. Конечно, сейчас байк переделан, и Нил назвал его в честь своей первой девушки Анны. По словам мастера, мотоцикл был переделан достаточно быстро, поэтому дизайн получился грубоватым, но байк очень надежный!

Читать дальше

Дастин Котт (Dustin Kott) из мастерской "Kott Motorcycles" построил кафе рейсер Honda Storm Trooper 550, вдохновившись униформой штурмовиков (Storm Trooper) из культовой саги «Звёздные войны». За основу он использовал классический мотоцикл Honda CB550 Supersport 1970-ых годов.

Читать дальше

Рэт-кастомы — особый вид мотоциклов, представляющих собой тонкую грань между искусством и металлоломом, который можно найти на авто/мото свалке. В наши дни рэт-кастомы становятся всё более популярными, причем даже в ближнем зарубежье. Для примера предлагаю обратить внимание на рэт-байк Honda CB550, построенный ребятами из мастерской Rodents в Варшаве, Польша.

Читать дальше

Культура кафе рейсеров зародилась в 1960-ых годах, когда британские мотоциклисты начали стремиться к скорости на дорогах общего пользования. С тех пор она развивалась и даже была забыта на какое-то время, но в последние годы кафестроение переживает второй «золотой век». Новый проект специалистов "MotoHangar" тому подтверждение: кафе рейсер Honda CB550.

Читать дальше

Чад Гоингс (Chad Goings) из «Goings Moto» набрался опыта у мадридских мастеров «Radical Ducati» и решил самостоятельно построить свой первый кафе рейсер.

Читать дальше

Нет ничего прекрасней, чем девушка на мотоцикле. Хотя стоп! Возможно, есть что-то заслуживающее огромного уважения и восхищения — девушка-мастер, ездящая на построенном своими руками мотоцикле. Софи Цинго (Sofi Tsingo) входит в число последних. Она способна починить любой мотоцикл Ducati, так как является дипломированный техником Ducati.

Читать дальше

Кафе рейсер Honda CB550 построили специалисты из мастерской «M&M Customs». Байк является прекрасным примером качественной реставрации старого японского мотоцикла, который заполучил вторую жизнь.

Читать дальше

Данный мотоцикл Honda CB550 принадлежит 33-летнему мотоциклисту Крису Буту (Chris Booth) из Ванкувера. До 28 лет Крис думал, что никогда не будет ездить на мотоциклах, так как они очень опасны, но всё изменилось, когда канадец посетил мероприятие «Неделя Скорости» на Бонневиле.

Читать дальше

"Bridge City Cycles" — небольшая мастерская в Портленде, которую несколько лет назад открыл Энтони Мотемпс (Anthony Mautemps) вместе со своей женой. Постепенно Энтони развивает свой бизнес, в мае он планирует расширение до 460 м2. Специалисты BCC занимаются старинными и классическими мотоциклами японского, европейского и, конечно же, американского производства.

Читать дальше

Кафе рейсер Honda CB550 — одна из новых работ Брэда Реплогла (Brad Replogle) из мастерской «Cafe Creations & Customs» в Сент-Питерсберге, Флорида. Американский мастер хотел отремонтировать отличный японский мотоцикл и переделать его в кафе рейсер с минимальными модификациями. Стояла задача оставить на мотоцикле как можно больше серийных деталей.

Читать дальше